CarMedialab ist stolz darauf, im Bereich der E-Mobilität an der Spitze der Innovation zu stehen. Wir freuen uns, die neueste und weltweit einzigartige Funktion von MOBILEcharge zu präsentieren: den Multi-Operator Support, auch als „Mandantenfähigkeit” bekannt.
Den Wandel der Mobilität meistern
Durch den schnellen Wandel der Mobilität werden viele Verkehrsbetriebe mit der Herausforderung konfrontiert, ihre Ladeinfrastruktur effektiv und sicher zu nutzen. Dies gilt insbesondere, wenn sie in einem Depot mit mehreren Busbetreibern arbeiten oder gar in verschiedenen Städten mit heterogenen Depots präsent sind.
Volle Kontrolle über Ihre Busflotte
Genau hier setzt der Multi-Operator-Support an. Er ermöglicht es den Betreibern, ihre Fahrzeuge nur an bestimmten, ihnen zugewiesenen Punkten zu laden. Während die Busbetreiber die volle Kontrolle über ihre Fahrzeugflotte behalten, bewegen sich die Busse ausschließlich innerhalb der ihnen vorgegebenen Lastgrenzen. Doch das ist noch nicht alles: Jeder Betreiber kann individuelle Tarife oder Schnittstellen zugewiesen bekommen, wodurch das System individuell anpassungsfähig wird.
Die zentrale Lösung
Für Verkehrsbetriebe, die in mehreren Städten vertreten sind und verschiedene Depots betreiben, bietet der Multi-Operator Support die eine zentrale Lösung. Alles lässt sich bequem über das System MOBILEcharge steuern und überwachen, egal wie verteilt oder unterschiedlich die Depots auch sein mögen.
Einzigartig und smart
Mit dem Multi-Operator Support von MOBILEcharge erhalten Verkehrsbetriebe eine Funktion, die bislang einzigartig in der Branche ist. Sie bietet eine intelligente und zugleich einfache Möglichkeit, die Ladeinfrastruktur optimal zu nutzen und vereinfacht die komplexen Herausforderungen des Lademanagements. Bei CarMedialab finden Sie Lösungen, die nicht nur smart, sondern auch benutzerfreundlich sind. Wir begleiten Sie in die Zukunft der E-Mobilität.Bleiben Sie dran für weitere spannende Updates!
E-Mobilität ist nicht mehr nur eine Option – sie ist der Weg in eine nachhaltige Zukunft. Unser neuestes Whitepaper „Schritt für Schritt zu Ihrer Elektrobusflotte” dient als umfassender Leitfaden für alle, die bereit sind, diesen entscheidenden Schritt zu gehen.
Sie erhalten einen umfassenden Überblick über die notwendigen Schritte beim Übergang zur Elektromobilität. Darüber hinaus geben wir wertvolle Einblicke in die effektive Planung und Umsetzung von Ladevorgängen, ergänzt durch nützliche Tipps und bewährte Strategien, die auf der Expertise von CarMedialab basieren.
In der modernen Energielandschaft sind zwei Schlüsselstrategien entscheidend, um den Energieverbrauch effizient zu steuern: Peak Shaving und Lastverschiebung. Doch was bedeuten diese Begriffe und wie hängen sie mit dem Laden von Elektrobussen zusammen?
Wie funktioniert Peak Shaving?
Peak Shaving zielt darauf ab, den Energieverbrauch in Zeiten hoher Nachfrage zu reduzieren. Das Hauptziel ist es, sicherzustellen, dass die Kapazität des Stromnetzes nicht überschritten wird, was zu Netzüberlastungen und -ausfällen führen kann. Durch die gezielte Verteilung der Energienachfrage kann Peak Shaving die Gesamtkosten sowohl für Versorgungsunternehmen als auch für ihre Kunden erheblich senken. Mit Hilfe eines Energiemanagementsystems können Verbraucher ihren zukünftigen Stromverbrauch prognostizieren und steuern. Dies ermöglicht es, Lastspitzen zu vermeiden, indem beispielsweise bestimmte Prozesse zeitlich verschoben oder der Stromverbrauch in Spitzenzeiten gedrosselt wird.
Ist Peak Shaving sinnvoll?
Ja, und das aus mehreren Gründen. Peak Shaving kann Überlastungen des Stromnetzes verhindern und dadurch die Lebensdauer von Batterien verlängern. Für Unternehmen und Institutionen kann es auch zu erheblichen Einsparungen bei den Verbrauchsgebühren führen. Es ist ein wertvolles Instrument, das insbesondere für Unternehmen von großem Nutzen sein kann.
Lastverschiebung: Nutzen Sie die günstigen Zeiten
Im Gegensatz zum Peak Shaving verlagert die Lastverschiebung den Energieverbrauch von Zeiten hoher Nachfrage auf Zeiten mit geringerer Nachfrage. Dies bietet den Vorteil, dass Unternehmen von niedrigeren Stromtarifen profitieren und gleichzeitig das Netz entlasten können.
E-Bus-Laden optimieren
Wie stehen Peak Shaving und Lastverschiebung im Kontext mit Elektrobussen?Für Verkehrsunternehmen ist die Frage zentral: Wie können Elektrobusse kosteneffizient geladen werden? Ein ausgeklügeltes Lademanagementsystem ist hier der Schlüssel. Durch gezielte Ladeprofile für Ihr gesamtes Depot verhindern Sie Lastspitzen und nutzen das Peak Shaving optimal aus. Individuelle Ladeprofile steuern präzise, wann und wie intensiv jeder Bus geladen wird, sodass er pünktlich und vollständig geladen seinen Dienst antreten kann – das ist effektive Lastverschiebung in Echtzeit. Nutzen Sie diese Strategien und sichern Sie Ihrem Unternehmen nicht nur Effizienz, sondern auch erhebliche Kosteneinsparungen beim Laden Ihrer E-Bus-Flotte.Mehr Informationen zum Lademanagementsystem von CarMedialab finden Sie hier: MOBILEcharge. Sollten Sie weitere Fragen haben, wenden Sie sich gerne über das Kontaktformular an uns.
C-TRAN, der führende Anbieter von öffentlichen Verkehrsmitteln in Clark County und der Region Vancouver-Portland, hat seine Flotte um zehn neue vollelektrische Busse erweitert. Dies ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur Erreichung des Ziels einer vollständig emissionsfreien Flotte bis 2040. Die neuen E-Busse sind nicht nur umweltfreundlich, sondern auch effizient und leise, mit einer Reichweite von 200 Meilen.Um die Effizienz und Leistung seiner Busse zu maximieren, hat C-TRAN sich für die Zusammenarbeit mit CarMedialab und INIT für zwei Lösungen entschieden.C-TRAN wird das Fahrzeugmonitoring MOBILEvhm in seiner Flotte einsetzen. Dieses System ermöglicht es die Leistungen Busse, unabhängig davon, ob es sich um ihre Diesel- oder Elektrobusse handelt, jederzeit im Blick zu behalten.Des Weiteren wird C-TRAN auch das Fahrerassistenzsystem MOBILEefficiency nutzen. Dieses System unterstützt die Fahrer dabei, eine energieeffiziente Fahrweise zu erlernen und beizubehalten.
“Nachhaltigkeit steht für uns als ÖPNV-Anbieter im Mittelpunkt, und batterieelektrische Busse sind für unsere emissionsfreie Zukunft von entscheidender Bedeutung”, so Eric Florip, Manager für Kommunikation und Marketing bei C-TRAN. “Wir freuen uns, mit INIT und CarMedialab zusammenzuarbeiten, um die Leistung dieser Fahrzeuge sowie das Fahrerlebnis für unsere Fahrgäste zu verbessern.”Diese Partnerschaft zwischen C-TRAN, CarMedialab und INIT ist ein klares Zeichen für das Engagement dieser Organisationen für eine nachhaltige und effiziente Zukunft des öffentlichen Verkehrs. Mit der Einführung dieser neuen Technologien wird C-TRAN in der Lage sein, seinen Fahrgästen einen noch besseren Service zu bieten, während gleichzeitig die Umweltbelastungen minimiert werden.
Wir machen uns immer mehr Sorgen um die Umwelt und den aktuellen Zustand unseres Planeten. Die Verschmutzung und die Emissionen des Straßenverkehrs nehmen weiter zu.
Die nachhaltigste Art des öffentlichen Verkehrs sind derzeit Elektrobusse
Gleichzeitig entwickelt die Menschheit in rasantem Tempo Technologien, die mit der Umweltsituation Schritt halten und uns helfen, dieses Problem zu lösen. Wir müssen von einem emissionsbasierten Verkehrssystem zu einem nachhaltigen Verkehrsmodell übergehen.
Die Elektrobusse, oder E-Busse, wie sie auch genannt werden, sind sehr populär geworden. Wir stehen vor einer neuen Ära, in der erneuerbare Energien sehr gefragt sind, da die emissionsbasierte Energie ein Verfallsdatum zu haben scheint.
Die Entscheidung, die gesamte Busflotte einer Stadt auf eine nachhaltigere Lösung umzustellen, ist jedoch eine wirtschaftliche Herausforderung, wenn auch notwendig. Und selbst wenn die Flotte auf Elektrobusse umgestellt wurde, fließt viel Geld in den Betrieb der E-Busse. Dies ist einer der Gründe dafür, dass die Entscheidung, die Flotte umzustellen, nicht so einfach ist, wie es vielleicht scheint. Es ist eine komplexe Entscheidung, da viele Aspekte berücksichtigt werden müssen.
Der Fahrzeugtyp, die Batteriekapazitätsbereiche, das Wetter und sogar die Topografie der Strecken, die die Busse befahren werden, wirken sich alle auf die Kosten aus, ebenso wie die verschiedenen Ladeszenarien. All dies summiert sich zu einer Abwägung der Kosten.
E-Busse werden priorisiert geladen
Wie gelingt die Umstellung der Flotte?
Hier hilft Ihnen das Lademanagementsystem MOBILEcharge bei der Datenerfassung durch das in die Ladestationen integrierte Softwaresystem. Die EV-Management-Software misst den Ladebedarf der Busse anhand des Energiespeichers und der verbleibenden Energiemenge. Außerdem sorgt sie für eine gleichmäßige Verteilung der Ladevorgänge und vermeidet so Stromspitzen, so dass Sie die besten Preise für das Laden erhalten. Der intelligente Ladevorgang wird automatisch gesteuert und gibt Ihnen stets einen Überblick über die Betriebskosten.
Mit MOBILEcharge, einem intelligenten Lastmanagementsystem, erhalten Sie genügend Daten, um den Ladebedarf Ihrer Fahrzeuge zu planen und die Routen effizient zu gestalten. Sie können den Energieverbrauch in der Vergangenheit und in Echtzeit überprüfen. Allein der wirtschaftliche Aspekt durch Energieeinsparungen im Vergleich zum bisherigen kohlenstoffbasierten Energieverbrauch und die Reduzierung der Umweltverschmutzung könnten ein Anreiz sein, sich für eine grünere Zukunft mit MOBILEcharge zu entscheiden.
