Internationaler Standard – “Kommunikationsschnittstelle zwischen Fahrzeug und Stromnetz”. ISO 15118 ist eine Sammlung internationaler technischer Normen, die eine Kommunikationsschnittstelle für Ladezwecke definieren. Diese Norm ist in modernen Elektrofahrzeugen (EVs) weit verbreitet. Sowohl E-Fahrzeuge als auch Ladesäulen (EVSEs) müssen der ISO 15118-Norm entsprechen, um im bestehenden Markt konkurrenzfähig zu sein.

Generell ermöglicht die weltweite Akzeptanz der ISO 15118 nicht nur die Interoperabilität aller E-Fahrzeuge und EVSEs, sondern beschleunigt auch die Entwicklung der Ladetechnologie drastisch.

Der Ladevorgang wird durch das Anschließen oder Abziehen des Ladekabels automatisch gestartet oder beendet, wobei die notwendigen Vertragsinformationen zur Authentifizierung und Abrechnung des Ladestroms ausgetauscht werden. Die Eingabe einer Kreditkarte, das Öffnen einer App zum Scannen eines QR-Codes oder die Suche nach der leicht zu verlierenden RFID-Karte gehören mit dieser Technologie der Vergangenheit an. Dafür muss ein entsprechendes Ladezertifikat eines E-Mobilitätsanbieters im Fahrzeug hinterlegt sein (vertragsbasiertes Laden).

Vehicle-to-Grid ist die Einbindung von E-Fahrzeugen in das Stromnetz. ISO 15118 ermöglicht die Integration von E-Fahrzeugen in ein intelligentes Stromnetz. Ein intelligentes Stromnetz ist ein elektrisches Netz, das Energieerzeuger, Verbraucher und Netzkomponenten wie Transformatoren mit Hilfe von Informations- und Kommunikationstechnologie miteinander verbindet.

Die neueste Veröffentlichung „ISO 15118-20“ von Anfang 2022 definiert die Fortsetzung des bisherigen Ladekommunikationsstandards „ISO 15118-2″. Dabei erneuert und erweitert er die früheren Definitionen hauptsächlich in Bezug auf zusätzliche Funktionalität, Sicherheit und Verbindungsschnittstellen.

ISO 15118 besteht aus mehreren Teildokumenten, die gesamtheitlich eine vollständige Kommunikationsschnittstelle definieren.ISO 15118 umfasst dabei alle technischen Protokollschichten von physikalisch bis logisch.

ISO 15118 kann als Wegbereiter für die intelligente Ladekoordination bezeichnet werden. Mit anderen Worten: Der kontinuierliche Datenaustausch zwischen EV und EVSE nach ISO 15118, gepaart mit der Möglichkeit, den Ladeprozess dynamisch zu beeinflussen, ermöglicht Smart Charging-Aktivitäten aller Art.

• Fahrzeughersteller (OEM)
• Hersteller von Ladeinfrastruktur und Betreiber von Ladestationen (CPO)
• Anbieter von E-Mobilitätsdienstleistungen (EMP)
• Anbieter von Roaming-Plattformen (ROP)
• Dienstleister und Netzbetreiber.

CarMedialab bietet produktive und praxiserprobte Hardware- und Softwarelösungen an, die der ISO 15118-Norm entsprechen. Wir entwickeln nicht nur unseren eigenen ISO 15118-Software-Stack, sondern auch unsere eigene EV/EVSE-Kommunikationscontroller-Hardware und können so detailliertes Wissen zu allen Aspekten der High-Level-Ladekommunikation anbieten.

Mit unseren Produkten decken wir alle ISO-OSI-Schichten ab. Dadurch können wir angepasste und vollständig integrierte Ladekommunikationscontroller anbieten.

Open Charge Point Protocol

In verbreiteter Ladetechnologie findet der OCPP-Standard Version 1.6 die meiste Verwendung. Version 2.0.1 ist die Weiterentwicklung dessen und beschreibt den aktuellen Stand des Protokolls.

Mehr Informationen dazu finden sie hier: https://www.openchargealliance.org/protocols/ocpp-201/

Als OCPP compliant, also als OCPP-konform, lassen sich all diejenigen Systeme beschreiben, deren Kommunikationsschnittstellen mit dem OCPP-Standard kompatibel sind. Folglich ist es möglich unterschiedliche Ladepunkte mit unterschiedlichen zentralen Systemen zu verknüpfen, solange alle OCPP konform entwickelt wurden.

Um diese Kompatibilität zu anderen Systemen zu verifizieren, nimmt CarMedialab regelmäßig an sogenannten Testivals teil. Dabei werden alle Funktionen unseres Produkts nach Ihrer standardgemäßen Umsetzung untersucht und validiert.