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MOBILEcharge

Gestión de la carga del e-bus

Con un aumento de autobuses eléctricos en la flota, se vuelve aún más importante coordinar de forma eficiente las operaciones de carga. MOBILEcharge ofrece pronósticos e informes sobre la demanda de energía, supervisando las actividades de carga y asegurando un proceso óptimo con el fin de prevenir costosos picos de demanda en la red.

Carga inteligente de autobuses eléctricos

Cómo funciona la gestión de carga: La comunicación continua asegura que la flota de autobuses eléctricos se cargue de manera eficiente, rentable y con un impacto mínimo en la batería. Este constante intercambio de información garantiza que la carga se realice de manera eficaz, adaptándose a la demanda y minimizando el impacto en la batería.

Más información sobre la gestión de carga

Aprovecha al máximo las funciones de MOBILEcharge:
  • Soporte Multioperador
  • Monitor de Subestaciones
  • Gestor de Energía
  • Botón de Aumento de Potencia
  • Centro de Notificaciones
  • Medidor de Potencia en Tiempo Real
  • Modo de mantenimiento
  • Controlador Local
Aquí puedes encontrar información técnica adicional y vídeos con las nuevas características del producto:

Características

Soporte Multioperador

  • Gestión de diversos operadores
  • Gestión centralizada de múltiples depósitos
  • Control total de tu(s) flota(s)

Monitor de Subestaciones

  • Visualización constante de las fuentes y de la cantidad de energía/li>
  • Control de energía automatizado

Gestor de Energía

  • Función de usuario para usuarios autorizados
  • Control integrado de la infraestructura de carga

Botón de Aumento de Potencia

  • Carga rápida con solo presionar un botón
  • Uso para servicios de reemplazo ferroviario y situaciones imprevistas

Centro de Notificaciones

  • Notificaciones específicas
  • Configuración y optimización según preferencias

Medidor de Potencia en Tiempo Real

  • Supervisión en tiempo real del consumo energético
  • Control y gestión de costes para decisiones más eficientes

Modo de mantenimiento

  • La estación de carga está configurada en modo mantenimiento
  • Planificación de recursos y capacidad de carga

Controlador Local

  • Seguridad para las estaciones de recarga fuera de línea
  • Monitoreo de subestaciones
  • Preacondicionamiento automático

    ELIGE TU PROPIO SOFTWARE

    Ahorros energéticos mediante Peak Shaving

    Un sistema de gestión de carga conecta la infraestructura y los vehículos, debiendo ser compatible con sistemas de distintos fabricantes. Puedes elegir el software que prefieras utilizar. La reducción de picos de demanda constituye un método de control de carga, con el propósito de equilibrar la potencia extraída de la red eléctrica, limitando de esta manera los picos de consumo y reduciendo los costes energéticos.

    La carga de autobuses eléctricos del futuro.

    Gestión de la carga 2.0

    Este webinar se centrará en la presentación del sistema de gestión de carga MOBILEcharge. No solo analizaremos los conceptos básicos del sistema, sino que también proporcionaremos información exclusiva sobre las últimas funciones que aún no se han presentado de forma oficial.

    ¿Por qué elegir MOBILEcharge?

    Procesos de carga inteligente

    Gestión de carga centralizada

    Rendimiento de carga optimizado

    Ahorro de la batería

    Estándares

    Control

    Datos independientes y seguros

    Datos esenciales y asesoramiento práctico

    Fácil de integrar

    Optimiza la conexión entre los puntos de carga y los sistemas

    Sincronizamos tu amplia flota de autobuses eléctricos, optimizando de manera eficaz las posibilidades de carga tanto en el depósito como durante los trayectos mediante nuestro sistema de gestión de carga. Nuestro sistema asegura procesos de carga simultánea, coordinados y automatizados, integrando puntos de carga, suministro de energía y sistemas de información operativa. El resultado es un sistema de gestión de carga equilibrado que se adapta a tus necesidades operativas, reduce la demanda máxima y aprovecha tarifas de energía rentables.

    Encuentra la solución con nosotros

    • Experiencia en carga inteligente desde 2008

    • Proyectos implementados con OCPP 2.0.1

    • Participación activa en la co-creación de interfaces estándar (VDV 261, VDV 463, etc.)

    • Numerosas pruebas de sistema completadas con éxito.

    • Experiencia consolidada en los procedimientos de las empresas de transporte.

    • Integración previa de los principales fabricantes de infraestructuras de carga.

    Visión detallada de la aplicación

    Descubre las ventajas por ti mismo

    Panel de control

    Obtén una visión rápida y sencilla de tu rendimiento de carga y consumo de energía, ya sea histórico o en tiempo real.

    Plan de carga

    Programación personalizada para todos los procesos de carga actuales y futuros.

    LA TECNOLOGÍA MÁS AVANZADA A NIVEL MUNDIAL

    MOBILEcharge es la solución de confianza

    MOBILEcharge contribuye al ahorro de energía a nivel global. Las flotas de autobuses están optando cada vez más por la energía eléctrica, lo que subraya la necesidad de una planificación de carga inteligente para hacer más sencilla la vida cotidiana.

    2.000 +

    Estaciones de Carga Totalmente Integradas

    3.500 +

     Autobuses eléctricos se cargan de forma óptima

    Ejemplos prácticos

    Shows two electric buses
    Dakar implementa autobuses eléctricos en el transporte público por primera vez, MOBILEcharge gestionando los procesos de carga a través de

    MOBILEcharge en uso con los autobuses eléctricos de Rhein-Neckar-Verkehr.

    MOBILEcharge conecta cientos de estaciones de carga en toda Israel.

    Carga priorizada con MOBILEcharge en el depósito de autobuses eléctricos en Deventer (Países Bajos).

    Monitoreo de vehículos en los autobuses de Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH.

    Depósito de autobuses en Bergen gestionado con MOBILEcharge.

    Carga eficiente del autobús con MOBILEcharge.

    Depósito de autobuses en Bergen gestionado con MOBILEcharge.

      Carga inteligente en Noruega

      Tide logra implementar de forma efectiva autobuses eléctricos en Bergen. Mediante MOBILEcharge, es posible gestionar y supervisar los procesos de carga, permitiendo la detección remota de posibles fallos, verificar el funcionamiento de las cargas y seguir el desarrollo del estado de carga de cada autobús durante la noche. Esta solución innovadora y sostenible puede servir como modelo a seguir para otras muchas ciudades.

      Feedback

      Clientes satisfechos en todo el mundo

      Eric F.

      Manager of communications and marketing, C-TRAN

      Sustainability is at the core of who we are as a public transportation provider, and battery-electric buses are crucial to our zero-emission future. We’re excited to partner with CarMedialab to improve the performance of these vehicles, and the experience for our riders.

      Shirley W.

      Gerente de Producto, Ayalon Highways

      Hemos optado por el sistema de gestión de carga de CarMedialabs para todos nuestros depósitos de autobuses en todo Israel. MOBILEcharge nos ayudará a asegurar la máxima disponibilidad de autobuses de forma precisa, optimizando el uso de la red y minimizando los costes asociados.

      ¡Qué comience la revolución de la electrificación!

      Dennis H.

      VCDB Consultora de Tráfico Dresde-Berlín S.L
      El Data Tester de CarMedialab nos ha convencido: conexión sencilla al vehículo, verificación eficiente de señales y una interfaz web fácil de usar. Estamos muy satisfechos con los resultados.

      Hugo V.

      Gerente de rendimientos y contratos, Tide AS, Norway

      Excelente colaboración […]. Estamos encantados de continuar con este trabajo realmente excepcional.

      Anton G.

      VCDB Consultora de Tráfico Dresde-Berlín S.L
      En suma, estamos muy satisfechos con los resultados obtenidos gracias al Data Tester.

      Tore G.

      Gerente de Tecnología de la Información, Tide AS Norge, Noruega.

      Al fin, alguien que posee un conocimiento completo sobre la carga inteligente.

      Dennis H.

      VCDB Consultora de Tráfico Dresde-Berlín S.L

      El esperado sistema de evaluación de datos de vehículos está aquí. En VCDB, tenemos un gran interés en el Data Tester, dado que estamos especializados en realizar inspecciones de vehículos para nuestros clientes.

      Paul G.

      Director de Desarrollo Comercial Internacional, Grupo INIT

      Colaborar con ustedes desde el principio ha sido un placer, y lo mejor está aún por llegar.

      Mark S.

      Gerente de Carga de Vehículos Eléctricos, NXP Semiconductor.

      Un excelente ejemplo de cómo nuestros clientes pueden beneficiarse de la adaptación a la Norma ISO 15118 a través de asociaciones y colaboraciones.

        UNA SELECCIÓN DE NUESTROS APRECIADOS CLIENTES
        Logo of Capital District Transportation Authority (CDTA)
        Logo of Salzburg AG
        Logo of York Region Transit
        Logo of Rheinbahn AG (Rheinbahn)
        Logo of Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH (VBK)
        Logo of TotalEnergies SE (TotalEnergies)
        Logo of WBC Wallbox Chargers Deutschland GmbH (wallbox)
        Logo of ABB Ltd (ABB)
        Logo of Hitachi, Ltd. (HITACHI)
        Logo of Vattenfall AG (Vattenfall)
        Sobre MOBILEcharge

        Todo de un solo vistazo

        Descubre más sobre MOBILEcharge en nuestra Descripción del Producto y en nuestro artículo sobre los Ahorros Potenciales en la Gestión de Cargas. Recibe asistencia en la elaboración de propuestas mediante nuestro Servicio de Asistencia para Licitaciones.

        ¿Deseas acceder a más contenidos? Echa un vistazo a los recursos descargables que ponemos a tu disposición.

        HABLEMOS

        ¡Contacta con nosotros!

        Leandro Campo

        Gerente de Ventas de Transporte Público

        FAQ

        Preguntas Frecuentes

        ¿Cuánto tiempo tarda en cargarse un autobús eléctrico?

        El tiempo de carga depende principalmente del tipo de carga del vehículo y del tamaño de la batería. Actualmente, la carga en el depósito es de 150 kW, mientras que la carga con pantógrafo puede alcanzar hasta 450 kW. Para una batería de 400 kWh, el tiempo de carga es aproximadamente de 6 horas para la carga en el depósito y de 2 horas para la carga con pantógrafo.

        ¿Cómo se carga un autobús eléctrico?

        Los autobuses pueden cargarse de manera conductiva (conectados físicamente a la estación de carga) con corriente continua o de manera inductiva (sin contacto) con corriente alterna. La carga comienza de forma completamente automática una vez que el vehículo y la estación de carga están conectados y se ha intercambiado datos entre ambos sistemas. Además de la carga nocturna en el depósito, también existen conceptos en los cuales los vehículos se cargan rápidamente a alta potencia al final de cada línea. La elección de distintos conceptos de carga dependerá de la longitud de la ruta y las características de la misma. Por ejemplo, una opción podría ser la carga inductiva en paradas concretas.

        ¿Cómo funcionan los autobuses eléctricos?

        Un autobús con batería, también conocido como autobús eléctrico, e-bus o autobús de acumuladores, es un vehículo propulsado por un motor eléctrico. Similar a un automóvil eléctrico, el autobús eléctrico obtiene toda su energía de propulsión de una batería de tracción que lleva consigo durante el trayecto.

        ¿Cuántos autobuses eléctricos hay en Alemania?

        A principios de 2021, se encontraban registrados un total de 727 autobuses eléctricos en Alemania (fuente: de.statista.com).

        ¿Qué es el VDV 463?

        VDV 463 es una interfaz que regula la comunicación entre el sistema de gestión de carga y los sistemas ascendentes de las empresas de transporte (sistema de control de tráfico (ITCS) y el sistema de gestión de depósitos (BMS).
        Esto implica que los requisitos de planificación de las operaciones se tienen en cuenta al controlar los procesos de carga mediante el sistema de gestión de carga, y los datos importantes sobre el estado del vehículo también se transfieren a los sistemas ascendentes.

        ¿Qué es el VDV 261?

        VDV 261 define cómo el sistema de gestión de carga se comunica con el vehículo a través de la estación de carga en relación con el preacondicionamiento. Está basado en una extensión de la Norma ISO 15118.

        ¿Cómo funciona la gestión de carga?

        Nuestro sistema de gestión de carga supervisa y controla varios procesos de carga de forma simultánea. Se tienen en cuenta numerosos parámetros que resultarían imposibles de registrar, procesar y controlar por parte de una sola persona en un período de tiempo determinado. El sistema de gestión de carga sigue una estrategia definida para cargar varios vehículos al mismo tiempo. Una estrategia podría ser, por ejemplo: cargar el vehículo que llega primero al punto de carga de la manera más rápida posible. Otra estrategia podría ser, por ejemplo: garantizar que todos los vehículos estén completamente cargados antes de salir a las 04:00 hrs, y que la potencia de carga sea la misma para todos los vehículos.

        ¿Por qué es necesario contar con un sistema de gestión de carga?


        Con el crecimiento de la flota, la gestión de la carga adquiere una importancia cada vez mayor. Administrar y supervisar múltiples procesos de carga es una tarea que consume mucho tiempo y puede ocasionar problemas sin un sistema de gestión de carga. Por ejemplo, las conexiones eléctricas podrían sobrecargarse o los vehículos podrían no cargarse completamente a tiempo, lo que podría resultar en cortes de energía.

        ¿Cómo se puede monitorear la carga de los autobuses?

        La carga puede ser supervisada mediante un software centralizado de gestión de carga. Este software intercambia datos con el vehículo, envía instrucciones y muestra gráficamente el estado actual de la información. Además, puede intercambiar datos con otros sistemas y utilizar la información de esos sistemas para integrar el estado actual en el contexto del usuario. El software es independiente de la ubicación y puede ser utilizado desde cualquier lugar.

        ¿Quién controla el proceso de carga de autobuses?

        Los procesos de carga pueden ser controlados de diversas maneras. Técnicamente, la estación de carga regula el proceso de carga en sincronización con el vehículo. Fundamentalmente, el vehículo comunica cuánta energía necesita, y la estación de carga suministra la energía según un perfil de carga predefinido. Este perfil de carga puede ser optimizado mediante un software de gestión de carga.

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