Das wünschen sich Autofahrer, Fahrzeughersteller und Energieversorger. Allerdings hat jeder seine eigenen, unterschiedlichen Vorstellungen zum Ladevorgang im Auto.  An der Schnittstelle zwischen Fahrzeug und Ladeinfrastruktur findet dank Smart Charging der Interessensausgleich statt.

Standardisierung und Diskriminierungsfreiheit sind in diesem Kontext besonders wichtig, da der Autofahrer Interoperabilität erwartet. Er möchte mit dem Kauf seines Wagens weder technisch, noch vertraglich, noch räumlich auf einen Energieversorger und dessen Ladesäulen festgelegt sein. Vielmehr erwartet er, vergleichbar dem Tankstellennetz, an jeder Ladesäule laden und bezahlen zu können.