C’est ce que veulent les automobilistes, les constructeurs automobiles et les fournisseurs d’énergie. Cependant, chacun a ses propres idées sur le processus de charge de la voiture. Grâce à la recharge intelligente, il existe un point d‘équilibre dans l’interface entre le véhicule et l’infrastructure de recharge.
La normalisation et la non-discrimination sont particulièrement importantes dans ce contexte, car les conducteurs attendent l’interopérabilité. Avec l’achat de sa voiture, il ne souhaite pas être lié à un seul fournisseur d’énergie et à ses bornes de recharge, que ce soit techniquement, contractuellement ou spatialement. Au contraire, il s’attend à pouvoir recharger et payer à toutes les stations de recharge, comparable au réseau de stations-service.
Identification à la borne de recharge via immatriculation du véhicule
Échange de données contractuelles
Activer, surveiller, contrôler et terminer le processus de charge
Communication between vehicle and charging system. Processing of billing and payment.
Dans le réseau de la flotte: gestion de la parallélisation et de la recharge
...sur lequel vous pouvez construire l'avenir. Les systèmes proposés par CarMedialab sont facilement extensibles et sont donc préparés pour les développements que l'avenir nous réservent.
La recharge intelligente est à la base de nouveaux concepts de gestion de la charge et de réinjection d'énergie dans le réseau.
Nous développons nos appareils avec des partenaires exclusivement en Allemagne. Notre contrôle qualité rigoureux garantit que nos appareils sont préparés pour vos applications de test.
CarMedialab vous fournit le bon logiciel pour les systèmes de charge conductifs et inductifs. Votre avantage: Tous les composants ont été essayés et testés de nombreuses fois en conditions d'utilisation réelles et nos systèmes peuvent être livrés immédiatement.
Nous sommes membre de l’Open Charge Alliance.
CarMedialab est un pionnier dans le domaine de la recharge intelligente. Il y a plus de 10 ans, nous avons participé au premier développement d’un protocole de communication de charge intelligent basé sur « Powerline ».
Nous fournissons le bon logiciel pour les processus de charge conductifs et inductifs. Votre avantage : Tous les composants ont été essayés et testés de nombreuses fois en conditions d’utilisation réelles et nos systèmes peuvent être livrés immédiatement.
Farzaneh Etminanmehr
farzaneh.etminanmehr@carmedialab.com
Pour que le véhicule et la borne de recharge s'harmonisent, le logiciel et le matériel doivent être parfaitement adaptés
Pour que le véhicule et la borne de recharge s'harmonisent, le logiciel et le matériel doivent être parfaitement adaptés
Rechargez des bus électriques de manière intelligente avec MOBILEcharge
Alstom – a world leader in railroad technology – manufactures, among many other things, streetcars and trains for mass transit.
Why electric driving is coming to the fore in light of rising gasoline prices. In addition to the purchase price, there are other factors that come into play.
To get a non-emission fueled car moving, you need energy. This energy we can harness from the sun or wind and store in batteries, which we then can use to propel our cars. There are many ways to do this, but why not choose the simpler way, with less steps from energy source to consumer?
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